Filteri ulja nisu univerzalni. Filter za ulje uklanja štetne nečistoće iz ulja izvučenog iz korita ulja, zatim opskrbljuje čistim uljem pokretne dijelove kao što su koljenasto vratilo, klipnjače, bregasto vratilo, kompresor i klipni prstenovi, osiguravajući podmazivanje, hlađenje i čišćenje, čime se produljuje vijek trajanja ovih komponenti. Filtri za ulje kategorizirani su prema strukturi u zamjenjive, centrifugalne i centrifugalne.
Filtri za ulje općenito su univerzalni za sve serije vozila. Različiti modeli zahtijevaju različite vrste filtera. Nasilno postavljanje nekompatibilnog filtra ulja može oštetiti motor i, u težim slučajevima, izazvati prometnu nesreću.
Uljni filtar uklanja nečistoće, koloide i vodu iz motornog ulja, dovodeći čisto ulje u različite podmazane dijelove. Kako bi se smanjilo trenje između relativno pokretnih dijelova motora i minimaliziralo trošenje, ulje se kontinuirano isporučuje na tarne površine tih pokretnih dijelova, stvarajući film za podmazivanje. Motorno ulje prirodno sadrži određene količine koloida, nečistoća, vode i aditiva.
Intervali zamjene filtera ulja:
Mineralno ulje:Promijenite nakon 3.000 do 4.000 kilometara ili svakih šest mjeseci.
Polus{0}}sintetičko ulje:Promijenite nakon 5.000 do 6.000 kilometara ili svakih šest mjeseci.
Potpuno sintetičko ulje:Mijenjajte svakih osam mjeseci ili svakih 8.000 do 10.000 kilometara.
